DQZHAN訊：山船重工史上*大訂單遭撤單
山海關(guān)船舶重工為新加坡公司Falcon Energy建造的3座自升式鉆井平臺(船型 船廠 買賣)近日遭到撤單，總金額達(dá)6.54億美元，折合人民幣44.5億元。這筆訂單是山船重工史上工程量和金額*大的訂單，作為大船集團(tuán)(位置 評論 新聞)子公司，山船重工的此次撤單顯然也讓大船集團(tuán)“無辜”遭受連累。同時顯示海工市場的沖擊遠(yuǎn)未結(jié)束，未來中國船廠在海工市場上依然將面臨巨大的財務(wù)風(fēng)險。
總計4座自升式鉆井平臺總價8.72億美元
Falcon Energy近日發(fā)布公告稱，在山船重工訂造的4座CJ50型自升式鉆井平臺中的3座已經(jīng)確認(rèn)撤單，第4座自升式鉆井平臺的訂單目前仍在協(xié)商，預(yù)計很快會得出結(jié)論。
Falcon Energy的關(guān)聯(lián)公司FTS Derricks于2013年在山船重工下單訂造了這4座自升式鉆井平臺，合同總價達(dá)8.72億美元，當(dāng)年折合人民幣53.88億元，每座自升式鉆井平臺價格約為2.18億美元。
Falcon Energy為這筆訂單提供了總價值7.848億美元的4份履約擔(dān)保，相當(dāng)于FTS Derricks在4座自升式鉆井平臺交付時需要支付的全部尾款。
不過，F(xiàn)alcon Energy稱，由于山船重工和FTS Derricks已經(jīng)分別行使了各自的權(quán)利終止其中3座自升式鉆井平臺訂單，因此Falcon Energy為這3座自升式鉆井平臺提供的履約擔(dān)保將不再有效，這3份履約擔(dān)保價值約為5.886億美元。
山船重工進(jìn)軍海工市場*大一筆訂單
2013年7月，山船重工與新加坡FTS Derricks公司簽訂2+2座CJ50-X120-D Rig（CJ50-01/02/03/04）自升式鉆井平臺建造合同，合同總價達(dá)8.72億美元，折合人民幣53.88億元。該平臺型長70米，型寬68米，型深9.5米，樁腿長165米，生活區(qū)定員150人，全部實現(xiàn)自動控制，一次定位能鉆56口井，正常作業(yè)溫度可達(dá)零下10度，鉆井深度可達(dá)9千多米，可以在全球122米深水域范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
據(jù)了解，這筆訂單是山船重工**承建CJ50型平臺，也是國內(nèi)**承接的新型平臺，全部實現(xiàn)自動控制，具有國際**水平。該項目的工程量及合同金額均創(chuàng)山船重工歷史之*，是山船重工實施結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快產(chǎn)業(yè)升級的重要經(jīng)營成果。該項目的順利開工，翻開了山船進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域新的一頁，標(biāo)志著山船重工從此正式進(jìn)入了**海洋工程裝備的主流國際市場，對山船海洋工程業(yè)務(wù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。
2013年11月，山船重工首座CJ50型自升式鉆井平臺正式開工，2016年7月15日，該平臺順利下水。該平臺空船重量達(dá)16000噸，如此大重量的平臺采取滑移上駁船后分離下水方式，這在國內(nèi)尚屬**。
事實上，目前的山船重工已經(jīng)是大船集團(tuán)全資子公司。為應(yīng)對民船行業(yè)持續(xù)低迷的形勢，2016年，中船重工通過旗下大船集團(tuán)與山船重工的整合，武船重工(位置 評論 新聞)與北船重工(位置 評論 新聞)的整合等措施，進(jìn)行調(diào)結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能，通過資源重組整合推進(jìn)軍民融合。中船重工將持有的山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司的全部股權(quán)劃轉(zhuǎn)給大連船舶重工(位置 評論 新聞)集團(tuán)有限公司，從而使山船重工成為大船集團(tuán)的全資子公司。而此次山船重工的撤單顯然也讓大船集團(tuán)“自身難?！钡暮９I(yè)務(wù)無辜遭受連累。
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