DQZHAN訊：又是8艘訂單！中韓兩家船廠瓜分
在時(shí)隔六年之后，法國(guó)船東Socatra再次重返新造船市場(chǎng)，與中韓兩家船廠簽署了共計(jì)8艘50000載重噸MR型成品油船建造意向書。
據(jù)韓國(guó)媒體消息，業(yè)內(nèi)消息人士稱，Socatra將在金陵船廠和STX海洋造船分別下單訂造2+2艘MR型成品油船。新船將采用國(guó)際海事組織（IMO）Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造，預(yù)計(jì)在2019年交付，具體價(jià)格并未公布。
Socatra上一次下單訂船是在2011年。當(dāng)時(shí)，Socatra曾在韓國(guó)SPP造船訂造了2艘MR型成品油船，每艘造價(jià)約為3850萬(wàn)美元，定于2013年交付。然而，根據(jù)Socatra的官網(wǎng)數(shù)據(jù)，SPP造船僅交付了52000載重噸“Kirbora”號(hào)（建于2013年）。
目前，Socatra旗下船隊(duì)擁有13艘船舶，包括6艘MR1型成品油船、2艘MR2型成品油船、3艘沿海油船和2艘滾裝船。
如果這筆訂單得以正式簽署，這將是金陵船廠在今年獲得的第3份新船訂單。之前，摩納哥船東TransoceanMaritime曾訂造過(guò)2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，定于2018年年底或2019年年初交付。丹麥船東DFDS訂造了2艘滾裝船，價(jià)值1.5023億美元，將在2020年年初交付。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，金陵船廠目前手持訂單28艘，其中散貨船15艘，集裝箱船4艘，汽車運(yùn)輸船3艘，滾裝船6艘。
對(duì)于STX造船而言，這有望成為其今年接獲的第4份新船訂單。此前，OceanGold Tankers曾在STX造船訂造了2+2艘50000載重噸成品油船，采用IMO Tier II標(biāo)準(zhǔn)建造，每艘造價(jià)約為3500萬(wàn)美元，定于2019年交付。另外，STX造船還獲得了來(lái)自韓國(guó)國(guó)內(nèi)船東Woolim Shipping和Sambong Corp的合計(jì)5艘11200載重噸成品油船訂單，將在2019年交付。
7月初，韓國(guó)首爾中央地方法院宣布結(jié)束對(duì)STX造船的法定管理程序。目前，STX造船正由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行管理。觀察人士稱，韓國(guó)法院允許STX造船結(jié)束法定管理，是因?yàn)轫n國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航運(yùn)公司的新船訂單。
STX造船目前專注于建造巴拿馬型油船和大靈便型油船。有消息稱，STX造船還與GoldenEnergy簽署了4艘MR型成品油船建造意向書，這筆交易將在獲得融資之后正式敲定。
克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截止8月初，2017年成品油船（包含化學(xué)品油船）新簽訂單64艘，其中MR型成品油船32艘。
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