DQZHAN訊：百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
到2017年8月9日，就是挪威Ulstein船廠成立100周年的紀(jì)念日。自1917年8月9日在挪威Ulsteinvik成立以來(lái)，Ulstein船廠這家集造船、設(shè)計(jì)和系統(tǒng)供應(yīng)于一體的家族造船企業(yè)，一直聚焦未來(lái)的機(jī)遇。在滿足客戶(hù)需求、商業(yè)開(kāi)放和市場(chǎng)挑戰(zhàn)的需求驅(qū)使下，Ulstein船廠通過(guò)**、開(kāi)創(chuàng)性的方案，不斷發(fā)展進(jìn)步，為船舶行業(yè)建立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
1917年，當(dāng)Martin Ulstein和Andreas Fl?的小型機(jī)械工場(chǎng)Ulstein mek開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)時(shí)，他們實(shí)際上不知道今后到底要干什么，當(dāng)初的設(shè)想只是維修和改建一些木質(zhì)漁船。很快他們就在挪威西海岸建立了影響力。之后，公司成為Martin的一輩子事業(yè)，而Andreas則選擇了遷移至別處。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
圖：Ulstein創(chuàng)始人Martin O.Ulstein，**排居中
1918年，公司建造**條船臺(tái)。到1924年，公司增加了新的業(yè)務(wù)，包括安裝發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))和廢氣系統(tǒng)。1957年，該公司建造了首艘鋼制船——汽車(chē)渡船“Torulf”號(hào)，成為一家現(xiàn)代化造船廠。到1965年，Ulstein公司表現(xiàn)出了擴(kuò)張進(jìn)入船舶供應(yīng)鏈的雄心，成立了Ulstein螺旋槳公司?，F(xiàn)在這家螺旋槳公司已經(jīng)成為一家集成打包供應(yīng)商，能提供先進(jìn)的船用設(shè)備。但真正讓該公司進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期的是1969年在挪威發(fā)現(xiàn)了石油。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
1957年，Ulstein船廠交付了**艘鋼制船舶 "Torulf"。
前**執(zhí)行官兼董事會(huì)主席Idar Ulstein是Ulstein公司創(chuàng)始人Martin先生的兒子，Idar Ulstein曾在2007年指出，隨著人們開(kāi)采北海石油儲(chǔ)備的興趣越來(lái)越大，帶來(lái)了海工船需求的日益增長(zhǎng)。該公司經(jīng)常收到關(guān)于建造美國(guó)設(shè)計(jì)的供應(yīng)船的咨詢(xún)，但我們認(rèn)為這些船不太適合北海地區(qū)的天氣狀況。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
Ulstein 集團(tuán)**代***：Idar Ulstein；Ulstein 集團(tuán)第三代***：Gunvor Ulstein (CEO) 和 Tore Ulstein(董事會(huì)主席)
對(duì)這種惡劣環(huán)境的深刻理解，以及思考如何改進(jìn)船舶設(shè)計(jì)以來(lái)適應(yīng)這種惡劣環(huán)境，對(duì)Ulstein公司而言顯然是一種機(jī)會(huì)。該公司開(kāi)始研發(fā)新的船型，并細(xì)分成不同的系列，比如UT700系列海工船，船體被加寬，凈空更多，能在惡劣的海域**運(yùn)營(yíng)。而UT300系列代表的是漁船。
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1975年Ulstein船廠兩艘UT704和一艘UT705正在建造過(guò)程中。
隨后，Ulstein公司開(kāi)始在全球市場(chǎng)推廣UT系列船，向國(guó)際船廠出售設(shè)計(jì)，建立了行業(yè)網(wǎng)絡(luò)和積累了資金基礎(chǔ)，Ulstein不再是一家挪威的小企業(yè)，如今它已成為對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求*高的全球特種船品牌。
Ulstein公司的另一個(gè)革新例子就是VROS的研發(fā)。1980年，Idar先生被飛機(jī)的可伸縮前輪吸引，他立刻要求公司的工程師們生產(chǎn)一種旋轉(zhuǎn)的可伸縮推進(jìn)器，名為VROS。同時(shí)，正好Farstad航運(yùn)公司授予Ulstein公司一份合同，建造“Stad Ulstein”號(hào)船。隨后，該船配備了2臺(tái)新的推進(jìn)器原型機(jī)，其中一臺(tái)就是VROS，這種設(shè)計(jì)和造船同時(shí)開(kāi)始，*后被證明是成功的，這種結(jié)構(gòu)一直沿用至今。
在上世紀(jì)80和90年代，Ulstein公司收購(gòu)了一些公司，建立了國(guó)際業(yè)務(wù)，比如1985年收購(gòu)甲板機(jī)械(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商BMV(Bergens Mekaniske Verksted)公司，同時(shí)在全球主要港口設(shè)立了銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在1999年被Vickers公司和羅爾斯-羅伊斯公司收購(gòu)之前，Ulstein的員工已超過(guò)了4000人，營(yíng)業(yè)額超過(guò)了40億挪威克朗。
面貌煥然一新的Ulstein集團(tuán)再次聚焦其核心強(qiáng)項(xiàng)，為客戶(hù)提供量身定制的革新船及系統(tǒng)，其中海工船是關(guān)鍵。
多用途錨處理船“Olympic Hercules”號(hào)交付于2002年，成為首艘新一代先進(jìn)的Ulstein設(shè)計(jì)船。2005年，隨著X船首設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，該公司的**能力真正徹底改變了海上運(yùn)輸。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
2006年，Ulstein船廠成功交付全球首制X-BOW設(shè)計(jì)三用工作船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài)) “Bourbon Orca”。
**采用X船首設(shè)計(jì)的是2006年的“Bourbon Orca”號(hào)AHTS，使該船減少了俯仰運(yùn)動(dòng)，增加了舒適度，將海浪與船首的影響降至*小，在惡劣天氣下具有更佳的性能，優(yōu)化了燃料效率。事實(shí)上，與傳統(tǒng)船型相比，X船首設(shè)計(jì)節(jié)約了7-8%的動(dòng)力消耗。到2015年，全球已有超過(guò)100艘船采用了X船首設(shè)計(jì)。
百年船廠Ulstein改變海工船市場(chǎng)
2003年，Ulstein來(lái)到中國(guó)，10多年的發(fā)展，Ulstein中國(guó)成長(zhǎng)為一個(gè)擁有三家子公司，集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、項(xiàng)目管理、調(diào)試和預(yù)調(diào)試服務(wù)的全價(jià)值鏈公司。
一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，事情都在發(fā)生變化，但是，對(duì)于Ulstein公司而言，惟有這種致力于變革的承諾不變——讓客戶(hù)、企業(yè)和更廣泛的船舶部門(mén)都能夠受益。
